Talk Morgan Forums Morgan Sports Cars Maintenance & Servicing Cover plate for the radio slot (4/4)

I need some help again, as my 4/4 is currently housed a little further away.

I would like to make a new cover plate for the radio slot.

So it would be very nice if 1 or better 2 (3) Morgan drivers could tell me the distance of the two mounting holes of the original cover.

Many thanks in advance!

Sorry, I‘m not able to answer english. But as we both are German, I hope our motherlanguage would be okay?

Hallo, es gab einmal Universalabdeckungen. Da war Abstand egal. Die Abdeckung gemäß der Öffnung, plus jeweils 1cm. Löcher wie du magst. Dann zwei schmale Metallstreifen entsprechend der Höhe plus ca 1,5 - 2cm. Etwa 1- 1,5cm von der Unterkante jeweils quer 2-3mm einsägen. Jetzt ist es sogar in Deutsch schwer zu beschreiben. An diesem Schnitt das Blech etwas nach innen schlagen. Dadurch ergeben sich eine Art „Nasen“. Löcher passend in die Streifen und die Abdeckung bohren.

Auf die schmalen Blechstreifen diese üblichen „Blechmuttern“ aufschieben. Hinten an die Abdeckung mit etwas Luft verschrauben. Lange Seite nach unten und in die Öffnung einfädeln. Weit nach unten schieben und die Schrauben fest drehen bis sich die Abdeckung noch etwas schieben läßt.

Abdeckung mittig ausrichten, die Blechstreifen sollten jetzt innen sein und die „Nasen“ auf dem unteren Rand des Lochs aufliegen.

Festschrauben -fertig.

Wie gesagt das gab es mal so zu kaufen.

Ich hoffe es war einigermaßen verständlich.

Gruß René

Danke René

But I want to change the original plate that covers the radio slot when no radio is installed.

I remember that this cover is fixed at two holes in small tabs (one on each side) in the plastic housing for the radio.

I am planning to drive to my 4/4 in the next week and have a look.

I wonder which Morgans had this plastic housing under the dash for the radio? All trads??

Unter der Abdeckung waren bei meinem Auto zwei senkrechte Streifen in die die Originalabdeckung eingeclipst war.

Zum Radioeinbau mussten die herausgetrennt werden. Damit hat die Originalhalterung keine Gegenstütze mehr in die sie einrasten könnte.

Ansonsten paßt jede Universalabdeckung für die alten DIN-Schächte. Optisch ist das ja im Nirvana. Morgan und Originalzustand? Gerade bei der Abdeckung?

A try:

in my car there where two small stripes down in the hole, they part the hole in three smaller ones. This stripes are the fixingpoints for the original cover.

To fit the radio, you must undo the stripes. And then they‘re gone. No fixingpoint for the original cover.

But there are „fits all“ covers for the old DIN-hole at Halford, ATU and so on available. But in real live it lives out of sight. And Morgan and original as out of the factory? Just this cover?

Gruß René

Danke René!

Ich werde es bei mir ansehen sobald ich zu meinem 4/4 komme.

Ich erinnere mich noch dass ich zwei kleine seitliche Laschen mit jeweils einer Bohrung des Kunststoffgehäuses gesehen habe. In diese Bohrungen ist bei mir eine schwarze Blechabdeckung mit zwei Blechschrauben befestigt.

Die beiden Laschen waren Teil des gesamten Gehäuses und ragten in die Öffnung hinein. In diesem Gehäuse sitzt auch der Drehknopf für die Heizungsklappe.


Evtl. ein ähliches System wir Du es beschrieben hast: Diese Laschen müssen zur Montage eines Radios sicher irgendwie entfernt werden. Evtl. werden sie abgebrochen?
Ich wollte diese beiden Löcher für die neue Abdeckung wieder verwenden um möglichst viel Halt für die Abdeckung zu bekommen.

Hierzu interessierte mich der Abstand zwischen diesen beiden Löchern.

Ich hatte gehofft, das Morgan dieses Gehäuse auch bei anderen Modellen verwendet hat. Das zu denken war vermutlich ein Fehler-

Das machen alle Sir.

heißt nicht

Alle sind gleich

Nochmals Danke.

**************


Thank you René!

I will have a look at it as soon as I get to my 4/4.

I remember that I saw two small side flaps, each with a hole in the plastic housing. In my case, a black sheet metal cover is attached to these holes with two sheet metal screws.

The two lugs were part of the whole housing and protruded into the hole. The rotary knob for the heating flap is also located in this housing.


Possibly a similar system as you described: These tabs must be removed somehow to mount a radio. Maybe they are broken off?
I wanted to use these two holes again for the new cover to get as much support as possible for the cover.

I was interested in the distance between these two holes.

I had hoped that Morgan had also used this cover on other models. Thinking that was probably a mistake-.

That's what all Sir.

doesn't mean

All are the same.

Thanks again.

Hallo Bernd,

bei meinen Morgan (gebaut 10/2018) waren die Laschen meiner Erinnerung nach senkrecht. Bei der Abholung beim Händler in GB wurden die herausgesägt (oder geschnitten). Auf jeden Fall sind die weg.

Bezüglich der Bohrungen an deinem Auto. Warst Du jemals im Werk?

Selbst größere Teile können nicht 1:1 von einem Auto ans nächste, da bezweifle ich das gerade beim Abstand dieser Löcher ein „Normmaß“ gab.

my MOG is from October 2018. As you write your fixingpoints are where the must be, but at the sides of the hole. When I remember right the fixing at my MOG for the cover was downwards. And it was cut away when I collect the car. Now, they are gone.

But about the fixingpoints at your MOG. They are in place until today. Have you ever vistit the factory?

Just bigger parts like doors or bonnets you can‘t change from one MOG to the other. I‘m in fear that just this holes aren‘t drilled with a named and standard measure.

Gruß René

I‘m shure, the noise I noticed is the laugh of my british friends over the Channel. About my english and the German Overengineering.

Here is a photo of my radio housing in my 4/4.

I would be very interested to see what the radio housings in other Morgans look like.

Instead of a cove plate maybe a little box that screws in ... seems a pity to waste a potential storage space for sunglasses and gloves 🙂

K

That was my original idea ;-)

You are right

You can never have enough storage space for towels etc.
That is why I have already made new door plates with storage compartments and an elastic pocket on the tunnel trim!

But now I'm planning to screw on a USB socket for my smartphones with navigation app.
I think the existing radio plug with matching adapter is well suited for that, because the cable could stay there.

Besides, I don't like to change things that I can't restore to their original state.

A decent double USB outlet is really useful .... mines tucked on the inside of my glove box keeps the phones and all the cables out of the way. Map light switch is next to it too.

K